sumedangekspres – Mengerikan!!! Cara Kerja Mesin Rotary.
Dalam perkembangan industri otomotif saat ini, hilangnya mesin wankel (rotary engine) disebabkan oleh emisi dan efisiensi bahan bakar.
Mobil yang dilengkapi mesin semacam ini lebih boros oli karena mesin wankel membutuhkan oli langsung masuk ke ruang mesin. Akibatnya, mobil lebih sering meletup (oli juga ikut terbakar).
Kalian pasti sudah tidak asing lagi dengan mesin yang digunakan oleh pabrikan Mazda pada mobilnya, terutama RX-7 dan RX-8. Mesin rotary merupakan mesin yang digunakan pada beberapa mobil Mazda.
Baca Juga:Perbedaan Super Charger dengan Turbo ChargerCara Kerja Turbo Pada Mobil dan Manfaatnya Kami Suka Turboo!
Mesin wankel rotari merupakan salah satu sejarah kesuksesan Mazda sejak pertama kali diperkenalkan, tepatnya pada 30 Mei 1967 pada Cosmo Sport 110S.
Namun, akibat perkembangan industri otomotif (tentang standar emisi dan efisiensi bahan bakar pada suatu kendaraan) membuat mesin rotari ditinggalkan dan diganti dengan piston sebagaimana kendaraan yang kita temui secara umum.
Tetapi dengan perkembangan teknologi saat ini, Mazda terus mengembangkan mesin wankel dengan mengatasi kekurangan
yang dimilikinya. Sehingga, mesin wankel terkini disebut lebih fleksibel dan tak kalah hemat bahan bakar serta
emisinya rendah.
lalu apa itu mesin rotary dan komponen serta kerjanya? Oke, mari kita bahas lebih dalam mengenai mesin wankel atau
rotary engine berikut ini.
PENGERTIAN MESIN WANKEL (ROTARY ENGINE)
Mesin wankel atau rotary engine adalah mesin yang menghasilkan energi atau pembakaran melalui gerakan rotasi.
Pembakaran dihasilkan dari piston segitiga yang berputar pada rotor yang digerakkan oleh poros.
Baca Juga:Berapa cc Motor yang Layak Disebut Moge?Bikin Minder Kawasaki W175 Suzuki Ini Bikin Ngiler
Untuk mendukung kinerja ini, putaran piston segitiga dibantu oleh kompresi atau tekanan.
Jika mesin secara umum menggunakan piston yang bergerak naik turun dalam langkah kerja, sedangkan mesin Wankel
menggunakan rotor berbentuk segitiga yang gerakannya berputar atau rotary.
Mesin Wankel diciptakan oleh Dr. Felix Wankel, seorang insinyur mesin dari Jerman pada 1954.
Biasanya pada mesin wankel, dirancang dengan jumlah ganjil per baris dalam konfigurasi radial di mana crankshaft