Efeknya adalah mobil lebih stabil sekitar 15 persen saat bermanuver
Dan ada beberapa fitur yang baru diterapkan pada mobil tersebut:
D Control Active
Pada Agya matik, mobil didukung transmisi CVT baru yang dikembangkan dengan fixed gear ratio.
Sama seperti Dual Mode CVT milik Daihatsu, hanya beda penamaan.
Penyaluran ini mampu menghasilkan akselerasi lebih cepat dan linear.
Selain itu, perangkat dibekali teknologi Active D Control yang bekerja lebih hening dalam kondisi normal.
Termasuk menjaga efisiensi bahan bakar, tapi dijanjikan memberikan akselerasi tangkas.
Hal ini tidak ada di rival lain. Brio masih pakai CVT konvensional.
Meter Cluster Digital
Baca Juga:Velg Turbo BastardMengejutkan Pembalap F1 Powerboat Tampil Memukau
Eksklusif pada Agya GR Sport, Meter cluster (MID) menggunakan layar digital TFT 7 inci.
Selain tampil semakin keren, segala macam informasi di dalamnya lebih mudah terbaca pengemudi, apalagi saat malam hari.
Paddle Shift
Fitur paddle shift hadir tak cuma buat Toyota Agya GR Sport.
Agya G CVT juga diberikan paddle shift. Fitur yang tidak tersedia di Brio RS sekalipun.
Walau bukan teknologi baru, namun bisa menambah kesenangan berkendara.
Kesan sporty bisa timbul saat kita memindahkan rasio gigi virtual.
Tinggal menjentikkan jari kanan atau kiri dibalik setir untuk mengatur kecepatan sesuai kebutuhan.
Head Unit Floating Monitor
Toyota Agya 2023 menggunakan head unit layar sentuh tujuh inci gaya mengambang (floating monitor).
Tersedia segala macam fungsi koneksi. Ada fitur mirroring, ditambah sambungan via Bluetooth, AUX-IN dan USB untuk
mendengarkan musik.
Charger Wireless
Baca Juga:Tips And Trick Memilih Sparepart Mobil TerbaikBarcelona Menyuap Wasit Benarkah?
Pengguna smartphone high-end sangat terbantu untuk mengecas baterai tanpa ribet menggunakan kabel.
Tinggal letakkan di konsol tengah, otomatis terisi. Bagian ini menjadi nilai tambah tersendiri di kelas city car.
Demikian informasi otomotif hari ini mengenai Agya GR Sport Harga dan spesifikasi.