Selain itu, Mazda Cronos ini dilengkapi dengan ABS dan AC-Swing yang membuat grill AC otomatis bergerak ke kiri dan ke kanan, sehingga tidak akan meninggalkan wajah Anda karena terlalu lama terpapar AC, terkunci, dll.
Populasi Mazda Cronos terbilang langka ketika Mazda tidak hanya tidak dijual tetapi Mazda juga terkena aturan di Indonesia ketika kuota impor seri CKD terbatas untuk perakitan CKD Mazda Indonesia berdasarkan penjualan
Ford tahun sebelumnya di Indonesia.
Mengapa kuota Mazda dibatasi mungkin ada hubungannya dengan penjualan, Ford dan Mazda di Indonesia bisa saling berbagi pangsa pasar, tapi tidak saling memakan pangsa pasar yang sama dan serupa.
Baca Juga:Sekilas Spesifikasi Mazda MR-90Sekilas Spesifikasi Mazda MX-6
Kebijakan ini mungkin juga diterapkan karena Ford menguasai sebagian besar Mazda saat itu.
Keunggulan Mazda Cronos adalah mesin V6-nya yang dinilai sangat kencang di Indonesia.
Mesin ini bahkan lebih kencang dari kompetitor terdekatnya yaitu Mitsubishi Galant V6 yang menggunakan mesin 2500cc SOHC V6.
Bentuk mobil ini juga cukup elegan minimalis sehingga kesannya jadi timeless. Harga mobil ini juga terbilang cukup murah dibandingkan dengan mobil bertenaga V6 lainnya di Indonesia.
Konsumsi bahan bakar biasanya irit di kelas 2500cc.
Dengan mesin sehat 1:10 untuk rute antar kota, termasuk yang sangat spesial untuk sedan berat bermesin 6 silinder.
Kelemahan Mazda Cronos adalah pengalaman berkendara yang kurang responsif terhadap mesin V6, dimana mulai tersendat dari 140 km/jam menjadi 160 km/jam dan lebih, meski berjalan sangat mulus hingga 200 km/jam.
Versi 2000cc tidak menarik secepat versi V6, mungkin karena terlalu banyak kesulitan menopang rangka yang berat.
Baca Juga:Mazda Akan meluncurkan Mazda RX-9Sekilas Spesifikasi Mazda 808
Biaya penggantian sebenarnya biasa saja untuk kelas V6, sayangnya untuk beberapa part Mazda ini cukup mahal.