sumedangekspres – Kali ini kami akan memberikan informasi seputar otomotif mengenai Keanggunan Honda CR-Z yang bikin orang-orang terpincut.
Awalnya, CR-Z adalah konsep coupe yang diresmikan di Los Angeles Auto Show 2008. Unit konsep memiliki tampilan futuristik dan beberapa fitur canggih.
Honda serius mengembangkan mobil hybrid sport yang efisien dan terjangkau. Dan terakhir, pada tahun 2010, mobil tersebut mulai diproduksi secara massal di Jepang.
Baca Juga:Upgrade! Kegagahan Spesifikasi Honda BrioSangat Layak Honda CR-V All Wheel Drive
Mobil Honda CR-Z diperkenalkan untuk menggantikan CR-X yang melegenda di seluruh dunia.
Selain itu, Honda CR-X seharusnya menjadi versi tertinggi dari Honda Civic EF Nouva pada masanya.
Namun, banyak orang Indonesia yang tidak tahu karena tidak ditayangkan di Indonesia.
Persaingan yang ketat saat ini memaksa perusahaan mobil untuk menawarkan ide-ide terbaru pada mobil mereka untuk menarik perhatian calon pembeli.
Honda CR-Z yang hadir dengan mobil sport ini dibuat dengan desain terbaru dan memiliki fitur pendukung namun dibanderol dengan harga yang jauh lebih murah
dibandingkan mobil sejenis. Meski murah, penawarannya kurang lebih sama dengan mobil sport lain yang lebih mahal.
Eksterior
Bagian depan mobil ini memiliki gril besar dengan relung sempit khas mobil balap, membuat mobil ini terlihat mengintimidasi.
Baca Juga:Honda Stream Mobil Keluarga CemaraSekilas Spesifikasi Honda Civic Ferio
Desain lampu depan yang sipit membuat bagian depan mobil ini terlihat tajam dan lampu kabut kecil yang juga memiliki grill depan di bumper depan membuat mobil ini
terlihat sporty dan stylish. Bagian sampingnya terlihat begitu kompak, sporty dan terasa kokoh berkat lekukan pada pintu depan samping mobil dan antena.
Setelah membahas eksterior dari mobil yang anggun nan elegan ini yu pindah kita membahas interiornya.
Di bagian samping, desain peleknya baru berukuran 17 inci, dan remnya pasti lebih grippy sekarang, karena CR-Z sebelumnya punya rem 14 inci, sekarang 15 inci.
Tapak belakang telah diperlebar 10mm dan pengaturan suspensi depan dan belakang telah direvisi untuk meningkatkan kenyamanan.
Agak aneh memang, meski CR-Z lawas sama sekali bukan mobil tangguh seperti Brio misalnya, namun tetap bisa dibilang layak dan cocok untuk penggunaan sehari-hari.