SUMEDANGEKSPRES – Di bawah ini adalah beberapa perbandingan antara Tol Cisumdawu, Tol Bocimi dan Tol Getaci.
Indonesia terus mengembangkan infrastruktur jalan tol untuk meningkatkan konektivitas antarwilayah, mempercepat distribusi barang, dan memudahkan mobilitas masyarakat.
Tiga tol penting di Jawa Barat yang sering dibandingkan adalah Tol Cisumdawu, Tol Bocimi, dan Tol Getaci.
Baca Juga:Ubah Dirimu Jadi Fotografer Profesional, Begini Cara Mengedit Foto Menjadi Fotografer dengan Gemini AICara Mengedit Foto Menjadi Arsitek Muda yang Merancang Kota dengan Gemini AI: 18+ Prompt Pekerjaan Impian
Artikel ini akan membahas perbandingan dari sisi rute, panjang jalan, tarif, dan manfaat masing-masing tol.
1. Tol Cisumdawu
Jalan tol Cisumdawu (Cileunyi–Sumedang–Dawuan) memiliki panjang sekitar 61,6 km dan terbagi dalam enam seksi.
Tol ini menghubungkan Bandung dengan daerah timur Jawa Barat, termasuk Sumedang, Cimalaka, dan Dawuan.
Beberapa keunggulan Tol Cisumdawu:
- Mempercepat perjalanan Bandung–Majalengka hingga 1–2 jam lebih cepat dibanding jalur non-tol.
- Mendukung konektivitas ke Bandara Kertajati.
- Memiliki fasilitas modern, termasuk terowongan kembar sepanjang 472 meter.
2. Tol Bocimi
Tol Bocimi atau jalan tol Bocimi menghubungkan Bogor–Ciawi–Sukabumi.
Panjang total tol ini sekitar 54 km dan terdiri dari beberapa seksi yang saat ini sebagian sudah beroperasi.
Keunggulan Tol Bocimi:
- Mengurangi kemacetan di jalur Puncak yang sering padat, terutama pada akhir pekan.
- Memberikan akses cepat dari Bogor menuju Sukabumi.
- Menjadi alternatif utama bagi kendaraan pribadi dan logistik dari Jakarta ke Sukabumi.
3. Tol Getaci
Baca Juga:Penuh Karismatik! Begini Cara Mengedit Foto Menjadi Public Speaker dengan Gemini AISeperti Pandawara, Ini 20 Prompt Gemini AI untuk Edit Foto Jadi Aktivis Lingkungan & Pekerjaan Idaman Lainnya
Tol Getaci adalah singkatan dari Gedebage–Tasikmalaya–Cilacap, sebuah proyek jalan tol strategis nasional yang membelah pegunungan Priangan, menembus hamparan sawah di Tasikmalaya, melintasi dataran Banjar dan Pangandaran, hingga berujung di Cilacap, Jawa Tengah.
Dengan panjang total 206,65 km, tol ini diproyeksikan memangkas waktu tempuh hingga 40% lebih singkat dibanding perjalanan melalui jalan nasional berkelok.
Tol Getaci dibangun dalam empat seksi utama:
- Gedebage – Garut Utara: 45,20 km
- Garut Utara – Tasikmalaya (Singaparna): 50,32 km
- Tasikmalaya – Kalipucang Pangandaran (melalui Ciamis dan Banjar): 76,78 km
- Kalipucang – Cilacap: 34,35 km
Target Operasi: Dua tahap, selesai 2029. Tahap 1 mencakup Gedebage–Ciamis (108,3 km), tahap 2 Ciamis–Cilacap (98,35 km).
Biaya investasi saat ini diperkirakan sekitar Rp37,4 triliun, lebih rendah dari estimasi awal Rp55,2 triliun.